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| BMW | |
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.jpg) BMW 7er (BMW 750i, 1998–2001)
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| E38
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| Verkaufsbezeichnung: | 7er |
| Produktionszeitraum: | 1994–2001 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,8–5,4 Liter (142–240 kW) Dieselmotoren: 2,5–3,9 Liter (105–180 kW) |
| Länge: | 4984–5374 mm |
| Breite: | 1862 mm |
| Höhe: | 1425–1435 mm |
| Radstand: | 2930–3320 mm |
| Leergewicht: | 1745–2260 kg
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| Vorgängermodell | BMW E32 |
| Nachfolgemodell | BMW E65–E68 |
Die Baureihe E38 ist die dritte Generation der 7er-Reihe von BMW in der Oberklasse. Sie wurde im Juni 1994 als Nachfolgebaureihe des BMW E32 eingeführt. In dieser Baureihe kam eine komplett neu entwickelte Integral-Hinterachse zum Einsatz. Der BMW E38 war das erste Auto eines europäischen Herstellers, das ab Werk mit einem Navigationssystem angeboten wurde. Bis Juli 2001 wurden im BMW-Werk Dingolfing 327.598 Exemplare produziert. Die Nachfolgemodelle waren E65, E66, E67 und E68.